HAWE液壓閥SWPN 2-D-G 24銷售
HAWE多路換向閥桿不能復(fù)位:多路換向閥發(fā)作內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。內(nèi)漏的緣由及掃除辦法是：德國哈威HAWE多路換向閥錐閥磨損:錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán)，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時，應(yīng)對其進(jìn)研磨或改換。消弭回流。閥體滲漏油：閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或損壞，多路換向閥在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，招致閥體滲漏油。掃除此毛病只需改換O形密封圈即可。多路換向閥\快速接頭但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生緣由主要是，因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，毀壞了配合密封面，招致漏油。
德國哈威的換向閥主要是由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等等零部件組成，閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。
手柄可以逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別于管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實現(xiàn)了不停車就可以換向的優(yōu)點。
哈威的換向閥大多數(shù)用于堅固的設(shè)計、適用于海事應(yīng)用、多種驅(qū)動方式、礦上機(jī)械、起重機(jī)和起重設(shè)備、造船業(yè)、公路車等等，用途比較廣泛，也是哈威在中國的市場流傳這么多年的重點。
SWPN 21 V-X 24
SWPN 2-B-WG 230
SWPN 2-B-X 205
SWPN 2-B-X 205
SWPN 2-B-X 24
SWPN 2-B-X 24
SWPN 2-B-X 24
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SWPN 2-C-X 24
SWPN 2-C-G 24
SWPN 2-D-G 24
SWPN 2-D-X 24
SWPN 2-G-X 24
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NE 20-605/20
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NE20-300/55
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NE20-420/30
NG3-1-G 24
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NGR 2-1-N 24
NGR 2-1R-N 24
NGZ 3-1-G 24
NGZ 3-1-N 24
NGZ 3-1-N 24
NSWP 2 D/M/20-G 24
NSWP2W/M/R/07-G24
PK 47
PMV62-41/G24
PMVP 4-42/G 24
PMVP 4-44/G 24
PMVP 5-43/G 24
PMVP 6-44/G 24
PMVP 65-42/G 24
PMVP4-41/24
PMVP4-41/G24
PMVP452-42/G24ex
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